Строительство временных дорог

Устроить временные дороги и организовать свободный подъезд автотранспорта к строительному или промышленному объекту и к населенным пунктам, удаленным от основных жилых зон, выполняет наша компания — «РосДорОснова». Такие дороги нужны как временное решение, в качестве быстрого варианта обустройства путей сообщения в отсутствии постоянных трасс.

Важные условия, которые стоит учитывать при возведении временного дорожного покрытия

— Учитывайте вес транспорта при полной загрузке
— Оцените габаритные характеристики транспорта и определите ширину дороги хотя бы на две полосы, ширина полотна должна быть не менее 7м. Для удобного разъезда лучше создать кольцевой вариант вокруг объекта. На поворотах радиус дороги должен быть не менее 12м и столько же метров должны быть карманы.
— Обдумайте проблемы связанные с особенностями рельефа и климата в месте строительства дороги.
— Проанализируйте сроки эксплуатации временной дороги и подберите соответствующий материал покрытия и основания

Какие материалы используют для временных дорог

— Плиты из бетона
— Полимерно-композитный материал
— Плиты из полипропилена
— Крошка асфальта
— Щебень гранитный и известняковый
— Вторичные материалы из бетонного и кирпичного боя
— Грунтовая насыпь с древесными кусками

Различие применяемых материалов состоит в долговечности и стойкости к влаге. Самым оптимальным вариантом временной дороги являются щебень и бетонные плиты, так как эти материалы хорошо пропускают воду при этом ее не впитывая, и сохраняя свои качества прочности. Сочетание этих материалов дает очень прочное и долговечное временное покрытие, которое может служить не один год. Можно использовать эти материалы и отдельно, что тоже является надежным решением. А вот для асфальтной крошки основание необходимо без него она быстро размоется и растащится транспортом. При этом, если положит асфальтную крошку поверх  слоев основания и утрамбовать, она сможет заменить постоянную трассу на какое то время.

Этапы постройки дороги

Самый простой вариант – это дорога с одним только щебнем. Устройство такой дороги идет по следующей схеме:
— Убирается верхний слой грунта
— Вычищается весь мусор
— Далее катки уплотняют грунт
— Следом выстилается геотекстиль
— Затем кладется слой песка
— Следующий этап покрытие из геосетки
— После выполнения всех предыдущих работ настилается два слоя щебня крупные фракции и средние фракции
Еще одним большим плюсом устройства дороги из щебня является то, что она может использоваться в дальнейшем в качестве основания для постоянной трассы и укладки на нее асфальта.
Использование вторичных материалов дает возможность существенной экономии, но такая дорога прослужит недолго.